高铁上为什么没有e座位（为什么高铁上没有e座位？）

为什么高铁上没有e座位？

历史起源：

高铁的发展历史可以追溯到20世纪80年代，当时我国铁路系统正处于改革开放初期。当时的铁路车厢坐位设计采用的是字母标号座位，比如A、B、C等等。然而，由于客流量逐年增长，铁路部门开始思考如何提高乘客的座位数，以满足日益增长的需求。于是，在新一代高铁车辆设计中，出现了A、B、C以及D、F字母座位标号，使每节车厢座位数量得以增加。但为什么没有E座位呢？

车身结构：

首先，我们需要了解高铁车辆的结构。一节高铁车辆通常由两端头车加上若干车厢连接而成，每个车厢内有多排座位，座位布局一般为2+3。根据这个座位布局，车厢两端的座位分别是A和C，接下来是B和D，再往中间座位则是E和F。

为了使得乘客在购票和上车时更方便，铁路部门一般会将车厢两端的座位标号设为A和C，这样乘客可以更容易找到自己所在的车厢位置。而中间的E座位由于位置较为隐蔽，标号设为E的话可能会造成一些乘客的困惑和不便，因此在设计中被省略了。

文化因素：

另外，高铁车辆的座位标号也受到了一些文化因素的影响。在中文文化中，字母E通常与“恶”的谐音相近，容易被人们联想到不好的意义。为了避免给乘客带来不好的心理暗示，铁路部门可能也考虑到了这一因素，选择不使用E座位标号。

总的来说，高铁上为什么没有E座位主要是出于结构和文化的考虑。车厢两端的A和C座位标号便于乘客找到自己的位置，而E座位的位置相对隐蔽且可能带来心理暗示，因此在设计中被省略了。